Montáž autorádia na Toyotu Proace Verso

Autor: LevnéAlarmy.cz  |  20. prosince 2025

Montáž autorádia na Toyotu Proace Verso není zrovna z těch jednodušších. Dá se říct, že když jsme ji u nás na dílně dělali, nostalgicky jsem vzpomínal na časy, kdy stačilo vytáhnout původní rádio, nacvaknout dva konektory a zasunout nové rádio. V dnešní době už je to o napojení spousty dalších věcí, jako třeba zde tovární kamery, o nastavení CANBUSu - to nás tady taky malinko potrápilo a v neposlední řadě je potřeba rozebrat doslova půlu palubovky.

Pojďme se tedy podívat krok po kroku, co vše bylo při montáži autorádia do Toyoty Proace Verso nutné udělat.

Prvním nezbytným krokem k tomu, abychom se vůbec dostali k původnímu autorádiu byla demontáž velkého plastového dílu palubní desky, který kryl šrouby autorádia. Začít bylo nutné u demontáže odkládací přihrádky na straně spolujezdce.

Následně se odkryl přístup k velkému plastovému dílu vedoucímu až na levou strabu palubní desky. Ten jsme celý vycvakli.

Následně jsme vyšroubovali 4 šrouby držící další plastový díl s autorádiem, respektive s displejem. Autorádio je v tomto případě ještě samostatně umístěno až za displejem. Jedná se o tu plechovou jednotku na obrázku níže. Tu je potřeba  z auta taktéž demontovat.

Po vytažení jednotky se odpojí všechny konektory, co do ní vedou. Mimo jiné tam vede konektor od parkovací kamery a od originálního USB vstupu, který je umístěn na palubní desce hned pod autorádiem. Naše sada už na toto pamatuje a jsou v ní vhodné propojky, aby bylo možné zapojit jak původní USB vstup, tak původní parkovací kameru.

Následně jsme zapojili hlavní kabeláž, abychom mohli vyzkoušet funkčnost autorádia, než budeme pokračovat v jeho osazení do nového plastového rámečku.

Jakmile bylo rádio "pod proudem" bylo ze všeho nejdříve nutné "dostat jej na internet" a tak jsme nastavili wifi připojení na místní wifi síť.

Když je autorádio připojeno k internetu, je možné programovat canbusové připojení. K spojení autorádia a canbusové sítě vozu slouží canbusový převodník - ta malá černá krabička, kterou drží mechanik v ruce na fotce výše. Převodník je ale univerzální pro všechna auta, proto je potřeba mu přes rádio "říct", jaké kódy má číst a jak je správně posílat do autorádia. 

Nastavení CanBus převodníku najdete u většiny autorádií v servisním menu, do kterého se dostanete pomocí kódu. Zpravidla jde o čísla 0000 nebo 8888 či 1234.  Nejdříve je potřeba nastavit název canbus převodníku - ten najdete na krabičce. Pak už pokračujete podle značky a typu auta.
Jak jsem psal výše, tady nás to trochu potrápilo, jelikož v menu autorádia Toyoty Proace Verso vůbec nebyla. To ale zpravidla neznamená, že autorádio nelze nastavit. Většinou tam pasuje nějaké jiné auto. A nejinak tomu bylo i zde. Bylo potřeba nastavit Citroen C4 kvatro.

Když bylo vše nastaveno, autorádio jsme z auta odpojili a našroubovali jej do nového plastového dílu. Do tohoto nového rámečku pak bylo potřeba nacvaknout také výdechy klimatizace, které jsme demontovali z původního plastu.

Pak už stačilo celý nový plastový rámeček včetně autorádia a ofuků vložit zpět do palubní desky a našroubovat zpátky 4 samořezné šrouby. Následovala kompletace zbývajících dílů - velkého plastu a odkládací přihrádky. Originální kamera i USB vstup jsou funkční. 

Celkový výsledek je myslím velmi dobrý. Auto vypadá po montáži nového autorádia mnohem moderněji, ale hlavně má díky němu řidič skvělého pomocníka při navigaci nebo couvání a dobrého společníka na dlouhých i kratších cestách.

Podívejte se na naši kompletní nabídku autorádií na míru.