Jak nainstalovat vyhřívání sedaček

Proč zvolit vyhřívání sedadel pod čalounění

Dodatečné vyhřívání sedadel pod čalounění je ekonomické a efektivní řešení, jak zvýšit komfort v autě bez výměny sedadel. Topné dečky se umísťují mezi pěnu sedáku/opěradla a potah (látka nebo kůže), takže vzhled interiéru zůstává původní.

Co mít připraveno před montáží vyhřívání sedadel

• Kompletní sada vyhřívání sedadel (dečky pro sedák a opěradlo, ovládací spínače, kabeláž, relé a pojistka).
• Nářadí: šroubováky, klíče, plastová páčka na čalounění, kleště, multimeter.
• Izolační páska, stahovací pásky (zip), případně suchý zip pro fixaci vložek.
• Základní znalost elektroinstalace vozidla nebo možnost využít našich montážních služeb.

Podívejte se na naši kompletní nabídku vyhřívaní sedaček do auta.

Postup instalace vyhřívání sedačky do auta – krok za krokem

Krok 1 – Bezpečnost: odpojte baterii

Před každým zásahem do elektroinstalace vozidla odpojte záporný pól baterie. Tím předejdete zkratům a náhodnému spuštění airbagů.

Krok 2 – Demontáž sedaček

Odšroubujte upevňovací šrouby sedačky, odpojte konektory airbagu a senzorů a vyjměte sedačku z vozu. Pracujte na ochranné podložce, aby se potah nepoškrábal nebo dokonce neroztrhl.

Krok 3 – Sundání čalounění

Pomocí plastové páčky opatrně uvolněte sponky a povolte potah. Pracujte pomalu, aby nedošlo k poškození popř. natržení látky. Potah se sundává vždy od spodu. Pozor na poranění rukou, někdy jsou pod sedačkou poměrně ostré plechy. U některých vozidel máme vyzkoušeno, že není potřeba sundávat potah sedačky úplně, ale stačí jen zhruba do poloviny opěráku. Pak lze vyhřívací dečku pod něj zasunout. Záleží ale na typu vozu.

Vyhřívání lze dát na auta, která mají podobné upevnění potahu jako je zde na obrázku. Tzn. prošití je ze strany na stranu. Existují ale typy aut, které mají prošití a tím i upevnění zepředu dozadu. Na takové sedačky vyhřívání dát nejde.

Krok 4 – Umístění topných vložek

Topné vložky položte na pěnovou výplň tak, aby kryly sedací část a střed opěradla. Topná dečka nesmí ležet přímo na kovové součásti sedadla. V tomto případě by mohlo dojít ke zkratu a spálení dečky. V některých případech je možné do dečky vystřihnout malý otvor tak, aby se dečka kovové části sedačky nedotýkala nebo, a to řastěji, kvůli místům, kde je čalounění připevněno k sedáku svorkami. V těchto místech lze udělat malé prostřihy. Po vystřižení je nutné okraje dečky zaizolovat lepicí páskou.
Pozor: Vždy se držte návodu ke konkrétnímu vyhřívání sedadel. Zejména je nutné dbát na to, aby nedošlo k poškození vodivých pásů na krajích dečky. 
V případě potřeby je možné dečky také zkrátit, ale to pouze maximálně o 20%: Pak by se již změnila proudová charakteristika výrobku.
Pro pevnější fixaci je možné topné dečky k sedáku přilepit oboustrannou lepicí páskou.

Krok 5 – Elektrické připojení

Zapojení provádějte podle schématu dodaného se sadou. Doporučené zapojení: napájení přes relé a pojistku, ovládání z ACC (spínané napětí). Umístěte ovládací tlačítko na přístupné místo - středový tunel nebo bok sedačky. Teoreticky lze dát i někam na palubní desku, ale pak by bylo potřeba prodloužit původní kabeláž. 
Relé nebo řídící jednotka je součástí balení každé sady vyhřívání sedadel. Umísťuje se pod sedačku, kde je na to většinou dost prostoru.

Krok 6 – Test funkčnosti

Jakmile máte vše zkompletováno otestujte vyhřívání: zapnutí, různé stupně (pokud jsou) a kontrola rovnoměrného zahřívání. Sledujte případné jiskření nebo přehřátí. Zkontrolujte správné zapojení všech originálních konektorů (např.airbagů) a dotažení šroubů podle výrobních momentů.

Tipy pro bezproblémovou montáž a časté chyby

• Řiďte se zapojovacím schématem výrobce — špatné připojení může poškodit elektroniku vozidla.
• Používejte kvalitní pojistku blízko zdroje napájení (akumulátoru).
• Chraňte vodiče bužírkou a vyhýbejte se ostrým hranám nebo mechanickému namáhání.
• U vozů s bočními airbagy věnujte pozornost, aby instalace topných vložek neomezila funkčnost airbagu.
• Pokud si nejste jisti, zvolte profesionální montáž — v naší nabídce máme i profesionální montáže a technické poradenství.

Často kladené dotazy (FAQ)

Jak dlouho trvá montáž vyhřívání sedaček?

Obvykle 3–5 hodin pro dvojici předních sedaček, záleží na typu vozidla a zkušenostech montéra.

Zatíží to alternátor nebo baterii?

Moderní sady s karbonovým vyhříváním mají nízkou spotřebu. Při správném zapojení je zatížení alternátoru minimální.

Může vyhřívání poškodit potah?

Ne, pokud je vložka správně umístěna a potah je v dobrém stavu. Topné vložky jsou tenké, pružné a určeny k montáži pod potah.

Jak funguje regulace vyhřívání sedadel?

Uvnitř vyhřívací dečky jsou topné vodiče (nejčastěji odporový drát nebo uhlíková tkanina), které se zahřívají, když jimi prochází elektrický proud. Teplota se ale musí hlídat, aby se dečka nepřehřála a zároveň udržovala stabilní, příjemné teplo. O to se stará termostat (nebo teplotní senzor s elektronikou).

Co přesně dělá termostat:

Termostat funguje jako hlídač teploty. Uvnitř je teplotní čidlo (např. NTC termistor), které měří aktuální teplotu topného tělesa.

Elektronika pak porovná naměřenou teplotu s cílovou teplotou podle zvoleného stupně (např. nízký/střední/vysoký) a zapíná nebo vypíná proud do topného tělesa – tzv. cyklické spínání. To znamená, že dečka se ohřeje na požadovanou teplotu a termostat ji vypne. Jakmile teplota trochu klesne, opět zapne. Tento cyklus se neustále opakuje – tak se teplo udržuje konstantní.

Jak souvisí termostat se stupněm vyhřívání

Vyhřívací dečky (a sedačky) mají obvykle 2–5 stupňů nastavení. Každý stupeň odpovídá jiné cílové teplotě nebo napětí/proudu, které se do topných spirál pouští:

Stupeň	Teplota povrchu (orientačně)	Co dělá termostat
1 – Nízký	~30–35 °C	Termostat spíná méně často, topné těleso dostává méně energie
2 – Střední	~38–42 °C	Střední cyklus zap/vyp
3 – Vysoký	~45–50 °C	Termostat spíná častěji, topení je téměř trvale aktivní

Co když má sedačka boční airbag?

U sedaček s integrovaným bočním airbagem instalaci provádějte se zvýšenou opatrností. Pokud si nejste jistí provedením, doporučujeme odbornou montáž.